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GALAXY S(SC-02B)をクルマで活用してみるPart1

twitterでは気が向いたときにポツポツとって感じでしたが、ブログの更新が3月頭から全然でありました。
まあ震災ので気が乗らなかったってのもありますが、お仕事のほうがなかなか頭を悩ませる事がありまして、職場の改装がこの1ヶ月あったのですが、まあパソコン関係やら何やら入れ替えがあったのでかなり神経を使いましてねえ、ま、それも4月中にギリギリ終わらせることができまして、一安心ってことで、通常営業に戻ります。まあ、更新してない間もいろいろと溜め込みましたので小出しにしていきます。
で、GALAXY S買ったんですけど、何か使い道はないものかと、iPhoneも持っておりますので、何かGALAXYならではandroidならではの使い方はないものかと模索しておりまして…(普通のスマートフォンとしての使い方は別にしてね)
androidならではというと「Raziko」ですね、このアプリはiPhoneに無いですからねえ、貧弱な静岡エリアのラジオを補うには最高のアプリでありまして、まあお仕事上おクルマでの移動が多いので、車内で音楽を聞くことも多いのですが、ラジオも聞くわけです。ちょっと前まではiPhoneのkikeruラジオでJ-WAVEのBrandnew-Jを聞いていたのですが、どっちもサービスが終わってしまったのであります。で、ラジオを聴きたい、J-WAVEを聴きたいがどうしたら良いかと悩んでいたら、静岡のコミュニティFMであるFM-Hiが微妙にJ-WAVEをネットしているんですね。てなことで、まあそれで我慢をしておりました、GROOVE LINE Zが19:00からって、なんの脈絡もなくフェードインしていくんですよね、スゲェなあと、こんなんありかいと。
で、やっぱりちゃんとJ-WAVE聴きたいよ、6時のSingin’ Clock~Hedline newsを聞きたいよ飢えてたところにGALAXY Sですよ、Razikoですよ。聴けるじゃないのさJ-WAVEがBrandnew-Jと違ってCM付きだようれしいねえ。
で、さすがにGALAXYのスピーカーで車内で聞くにはきついものがあるなあと、電池的にもね、でiPhoneみたいにDockケーブルがあればいいけどないのよね、じゃあBluetoothでクルマに音声を飛ばせるかっていうと、電話のハンズフリーはできるけどそれはできんという中途半端なナビなので、それもダメ。となるとFMトランスミッターか…、前車デミオの時にいくつかFMトランスミッターは試したことがあって、その度にまたゴミを掴まされたと嘆くということを繰り返しているのでう~むと考えてしまうのです。さらにオートバックスに置いてあったデモのFMトランスミッターもひどい有様でよくこれで高音質!CD並とかポップに書けるなあとこれ書いたやつ耳が大丈夫か?ってな具合で、まあ気乗りがしないのですが、一つ気になる商品がありまして、価格.comのFMトランスミッター部門でずーっと1位、レビュー見ても高評価な商品がありまして、だからといって値段がべらぼうに高いわけでもなく2千円ちょっとで買えるやつなんですけどね、まあだまされたと思って買ってみるかとamazonに発注したのですが1ヶ月かかりましたモノが届くのに、まあカタログ落ちしてる商品で、他の通販サイトも品切れなんでね、ダメもとで頼んだのですがamazonはやってくれたよ、見つけてきてくれた。流石だね。
ものはBUFFALOのBSFM12BKというもの、BUFFALOの現行機はダメダメらしいが、古いこやつはなかなかのもののようで、USB給電ができないモデルもあるのですが、GALAXYのバッテリーのことを考えると給電もできるこいつのほうがいいだろうということでこちらを購入。
いやあ、これが予想以上にいいものでして、いままで使ってきたFMトランスミッターはノイズが酷くて聞けたものではなかったのですが、これは別次元、FM放送となんら遜色の無い音質で聞かせてくれます。
これで、クルマの中でのラジオ環境はカンペキ!
Part2はナビだよ、今日ドコモとカロッツェリアのドライブネットを試してみたので、それについて

アテンザを初回車検に出してきました

 早いものでもう3年なんですなあ、アテンザに乗り換えてから。
信頼のできる自分が監査担当させてもらっているお客様の修理工場でやってもらっています(マツダはね…案内もよこさないから、クルマはいいんだけどアフターフォローがなってないよな、自分だけかな)
代車は現行型のキャロル(スズキのアルトのOEMですね)、ウインカーの音がなんか洒落てますね、アテンザであの音だと拍子抜けしますけど。あらためて軽自動車は乗りにくいなあと感じました。まあ自分のガタイがでかすぎるだけなんですけど、ドアミラーの調整の幅があまりなくてちと見難いなあと駐車場なんかで感じます。
まあ、もうすぐ6万キロですので、いろいろ交換することになります、今のところは間違いなく12万飛んでいく予定です。とはいっても仕事で遊びでヘビーに使っていますし、命を預けているものなんでケチケチしても仕方ないかなあと。
一応、前もって準備していたのがフロントのブレーキパッドをオートエグゼのストリートブレーキパッドに、ホイールのナットもオートエグゼのやつで、バッテリーをパナソニックのカオスにという感じで準備をしてもらいまして、明日の出来上がりが楽しみだなあと…
入庫確認の際にポジションのLEDが一部球切れおこしちゃっておりましてこりは困ったと、予想外のことで事前準備はしてないしどれが今はいいのかわからんので、とりあえずノーマル球で車検はしのぐことにしまして、いまからLEDの球探しをしないとだなあということでみんカラ内を探求したいと思います。
帰りに寄ったオートバックスでフィリップスのが意外と良かったのだが、どうなんだろうなあPIAAとかのほうがイメージ的にあるのだが、悩むなあ、金銭的にも頭がいたい。

シュアラスターのゼロウォーターはいいね


洗車しました。みんカラで評判の良いシュアラスターのゼロウォーターを買ってきてみまして、試してみました。
これ良いですねえ。洗車後の水分が残っている状態でスプレーして拭きとるだけの簡単施工です。おまけの拭き取りクロスがまた拭き取りやすくて、これだけでも十分商品としてOKでしょうってな一品です。
正直施工しているときは、大丈夫かいな?というぐらいに実感がないんですよね、スプレーしてもちゃんと塗れているのかなと・・・、終わってみますと、こりゃいいってな具合の仕上がりです。
ブリスとかお高いのは試したことがないのでわかりませんが、TRIZやアクアクリスタル、ACCURとか3000円くらいで買えるコーティング剤をいろいろ使ってきましたけど、いままでで一番仕上がりは綺麗だなあと感じましたね、あとは持ちですねえ、3回はやってくれ!というのがシュアラスターの言い分なのでそれでダメならいよいよ業者でコーティングも考えるかなあ。
そうそう、車検の予約を入れてきた、3月の頭にやる予定、ついでにフロントのブレーキパッドをAutoexeのストリートブレーキパッドに交換と、ホイールナットをAutoexeのやつに替えてもらうようにお願いをしてきまして、今月末にネットでバッテリーを取り寄せて交換をしておこう。次は何やるかな。

静岡から横浜へタイヤとホイールを替えに行きました

 先月辺りから悩んでいたタイヤとホイールですが、給料が入りまして、ついに交換を決行しました。行ってきたのは台風通過後の10月31日の日曜日です。
タイトルにあるようにわざわざ静岡から横浜の第三京浜港北IC近くのフジ・コーポレーションに行ってきました。このフジ・コーポレーションのサイトはよく出来ていて、自分の車のイメージとホイールのイメージを合わせることができかなりの参考になったんですよね、その感謝の意味と、何より値段の安さですね、だからこそある程度の交通費を使ってもまあ、いいかと心配していた台風も土曜のうちに過ぎ去り消え去ってくれたので、微妙な曇天とはいえ雨が降ってないだけましかと、のんびり向かいました。


いやあ、実際お店に着いていろいろ見てるとまた心が揺らいできますね、ある程度は絞り込みをして5つくらい候補をプリントアウトして持っていって現車合せをすればいいかと、店員さんと話をしていると、店員さんが右後輪がパンクしているみたいですね、とのこと、え!?ですよ。確かによく見るとなんか他のタイヤと比べて少し元気がなさそうだ。タイヤ交換できるぞと浮かれていてろくにチェックしとらんかった。その状態で静岡から横浜まで高速使って走ってきていたのかと思うと恐ろしい。


となると、ここで大きな誤算が、何がなんでもここでタイヤ交換しなければならない。
ということは店に在庫があるやつから選ばなくてはならない、ここで自分が考えていたものは全部取り寄せですのでバッサリと全部候補から落ちていきました。ナンテコッタイ。


そして、ここで目についたホイールがwedsのレオニスCXマットブラックポリッシュ(限定カラーなのでサイト上には載っていませんが)。若干予算オーバーで候補から外していたやつだ。ダメもとでこいつで交渉を、純正ホイールの下取りと値引きでそれでも予算オーバーだが命あっての物種だし、妥協もしたくないしってことで、このあと遊ぼうと思って持ってきていた金からいくらか出して購入。いやあ、とりあえず命拾い。
で、こんな感じです。

交換後、店員さんがタイヤやっぱりパンクしてました、ピットに入れたらペチャンコでしたとのこと、恐ろしや、とりあえず、タイヤ屋まで頑張ってくれた純正ポテンザには感謝、5万キロよく頑張ってくれた。


今回のタイヤはダンロップ ル・マンLM703、特殊吸音スポンジで確かに音は静かだなあと走ってみて感じた。山道とか雨の中をまだ走っていないのでポテンザとの比較はできないが、値段を考えれば十分だろうな、長持ちしてくれるといいのだが。


ホイールはなかなかいい感じです。ホイールに黒を入れたら足元が締まって見えて絶対に良くなると思っていたが、想像以上に良いなあと帰りにSAで止まるたびに遠目で見て悦に浸っておりました。
つや消しの黒が渋いですなあ、それでいてホイールキャップ、エアバルブの赤がいいアクセントになってこれがまた良いんだと…


とまあ、いろいろあったが、当初考えていたものよりも良い物を買ってしまった。大事に扱っていこう。とりあえず休みの今日はsmart waxのRIMWAXをホイールに塗り塗りしてピカピカにしてやりました、これで汚れも付きにくくなるはず。
さて、お次はホイールナットだな、何色がいいだろうか、Autoexeのがどうかな、ちょっとみんカラで探してみるか。
車高は…、下げたいのだが下げると仕事に支障が、というか、車高下げた時のリスクが怖くてなあ(仕事で使うからいろんなところにいくからねえ)、どうしたものかなあ。

車載動画の準備を、あとはカメラか


ハマの吸盤式ボールヘッドを手にいれた、なかなか売ってなくて難儀していたが、これで車載動画ができる。1,200円ほどで買えるのがありがたい、この値段だと通販で買うのがね…送料が勿体無くてなかなか買えなかったわけですよ。
あとは車のダッシュボードに固定するのに、シボ(つぶつぶ)のせいで吸盤がうまく吸いついてくれないので、Beat-Sonicの吸盤ベースQBE4を購入、700円ちょいと、なんか納得がいかない値段だが貼って剥がせるという謳い文句にやられた。両面テープでべったりベースを貼り付ける勇気はないのでね。
試し撮りをしたので、ちょっと圧縮編集してからまたテスト動画を上げてみます。

アテンザのヘッドライトとフォグを変更


アテンザ購入後に即交換したヘッドライトのHIDのバーナーが切れてしまったので、交換、どうせならということで8000Kにしまして、ついでにフォグをHID化しちゃいまして、おまけにショップさんポジションのLEDをめちゃくちゃ明るいやつにサービスで換えてくれました。
いやあ、明るいです。ここのところ残業続きで帰るのが遅く、霧になってることが多いので助かります。
お次は去年から保留になっているスピーカーかな

アテンザのHIDの球が切れかかっているみたいなので

 交換することにしました。本日ショップにお伺いして施工日の打ち合わせを、
今週はモノがないので無理っぽく、来週は自分の外回りの仕事が忙しくマイカーがないのはつらいので却下、次の週は研修で東京にほとんど行っているので無理なんで、最後の週の頭25、26日に車を預けてやってもらうことになりました。
HIDの球は8000Kという蒼白色みたいな感じのやつと(今は6000Kを付けてます)、まあこれだけの交換なら車預ける必要ないのですが、これのついで?にフォグをHID化します。3000Kのイエローを入れることに、これをやれば光り物はほぼ完了。
いやあ、おかげで諭吉さんが一気に消えていきます。
事務所に47インチのシャープのBD搭載の液晶が来たのだが、いいなあ・・・、値段聞いてびっくらこいた105,000円だと、価格.comで同じやつ調べたら最安値が203,000円、どこからうちの所長は調達してきたんだと気になって聞いたら、知り合いの会社で新築マンションに標準装着するやつを大量仕入れしたらしくその余りを買ったとか・・・、買う?と冗談交じりに聞かれたが、自宅の部屋がなあ・・・欲しいけど置けないです。32インチくらいで格安なら即買いしてたわ、残念。

みんカラ「彼女のカレラ」ステッカー


ちょいと前になりますが、みんカラの彼女のカレラファンサークルで手に入れたモノです。
カラーとメタがあり2枚ずつ購入。どこに貼ろうか悩み中。とはいってもリアハッチしかないか・・・
とりあえず、明日はCEATECで幕張メッセに、11日はMOTOR SPORTS JAPANでお台場です。
いろいろ準備が大変である。とりあえず、ワイヤレスゲートに加入し、N700で試してみたいと思う。
では、また明日。
アイドルマスターブレイク!の初回限定CD聴いてから寝る。

今週末はアテンザ祭りか?


というわけで、昨日はマツダアテンザのスポーツワゴンのオフ会に参加してきました。
凄い画ですね、アテンザのリアハッチが綺麗に開いています。自分のアテはこの写真だとわかりにくいですね。
んで、今日はオフ会で物欲刺激されまくりんぐなんで、いろいろアテンザを安くいじっていました。
でも、でも先日私のアテンザのフロントガラスが飛び石のせいで助手席側にひびがはいってしまいまったので、明日から修理工場に入院するかもしれないので、泣けるね。
おっと、今週は金曜日は東京出張で、日曜日は静岡ホビーショーだ、忙しいねえ。

初ETC


というわけで、取り付けしました。Panasonic CY-ET908KDってやつです。天道あかねさんが喋ってくれます。これ声替えられる機能付けたら面白いと思うんだけどな、その前に音質の改善かな、ちょっと音が汚いですね、ここらへんは最近のレー探を見習って欲しいですね。
コクピットさんで付けてもらいましたが3時間くらいかかりましたね。その甲斐あってか丁寧に取り付けてもらえたと思います。非常に満足。
ついでにタイヤに窒素ガスも入れてもらいました。
そうそう、待ってる間にホイールが欲しくなりまして、Prodriveのやつがねえ、現品限りで超絶お安くなっておりまして20万円オフで15万くらい、色が若干好みと違うのとサイズが17インチということで、うーむ我慢我慢と、欲しいのは最近出るのか?GC-05Kってやつのブラックなんですよねえ、でもProdriveってとんでもなく高いんでねえええええええええorz
丁寧な説明を受けた後、近所の焼津インターから高速乗って「苺ましまろ」の舞台である浜松に行くことにしてみました、全然関係ないし、聖地巡礼もするつもりはないけどね。
ETCは初めてです。20km以下へ減速って言うけど、難しいよなあ、実際は30kmくらいで突っ込んでいたと思います。ゲートが開いたときは「おおっ、すげ」と思わず声を出してしまいました。
アテンザでの高速走行も考えてみたら初ですね。
なんていうか、アテンザって普段乗ってるとハンドリングがクイックって印象があって高速走行も神経使うかなあと思っていたんですけど、特に今日は風が強かったんで、でもスピード出せば出すほど安定しますね、レーンチェンジも怖くないですね。
かなり気持ちよく走れましたよ、うん。ついでに牧ノ原SAの屋台も上下線ともにいろいろあって美味かった。
浜松は同じ静岡県ですけど静岡とは違いますね。なんか全体的にスケールでかいなあっていうか、あと、道がわかりにくい。まあ初めて行ったんでね、仕方ないか。
浜松の駅前のエイデン・コンプマートが閉店セールやってるってんで、なんか安いかねえと思い行ってみたのですが、もう全然モノがないですね、コードレスのサラウンドヘッドホンが欲しかったんですけど、展示品のみだったんで断念。
それにしても、ETCは便利だ。こんなことなら最初から付けときゃ良かった。
まあこれで行動範囲が広がるなあ。次は東京都内目指すか。

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