GALAXY S(SC-02B)をクルマで活用してみるPart2

PND流行ってますね。1万円から5万円くらいまで、いろいろありますわ。
まあナビ付きの車増えましたけど、メーカーOPのナビって高いですしね、我が愛車アテンザも購入の際にはメーカーOPで行くか社外品にするかで大いに悩みました、最終的にはおさまりの良さ、ナビ・オーディオレスにすることによるデメリットのほうが大きいだろうとのことで、泣く泣く30万円出してメーカーOPのナビにしました。あの当時に戻れるのならメーカーOPは絶対に選ばないね、カロッツェリアのサイバーナビを素直に選んどけと…
長くなるので本題に戻します。まあ、メーカーOPのナビって大抵は2年くらい前のデータが入ってるんですよね、我がアテンザも初回車検をめでたく終えましたので、そうなると5年落ちの地図となります。5年もすれば静岡みたいな田舎はともかく東京なんかは結構変わってます。あとは高速のスマートICなんかも増えてきてますからね。じゃ地図の更新しようかと思いますが、4万円も払ってもらえる地図は結局2年前の地図、ふざけるなと。
で、PNDにしようかと思ったわけです。4万円もあればそこそこのやつが買えます。カロッツェリアのAirNaviが買える、これなら3年間マップ更新が無料だ、3年もすればまた新しいナビを買いたくなるだろうし、これでいいじゃないのと思っていた矢先、ドコモで面白いサービスが始まりまして、ドライブネットって言うんですけど、こんなことができます。あら、ナビじゃないのこれ。しかも画面イメージ見た限りではAirNaviにそっくり。そういや、去年のCEATECでやってたわ、その時はAndroidユーザーでなかったから、ふーんiPhoneでやれやってくらいにしか思ってなかったので印象薄かったんですよね。
必要なのはドコモのAndroid端末(対応機種は上記のページで見て頂戴)、Androidのアプリそれと月額315円のドコモドライブネットの契約(ナビとして使わないのなら契約は必要ない、アプリだけインストールも可能です)です。
紛らわしいのは専用クレードル、カロッツェリアのSPX-SC01という15,000円のクレードルがあるのですが、なんとなくこれもないとダメな感じがしますよね、これ無くてもナビとしては問題ありません(ただスマホの機種、設置場所によってGPSがう~むというレベルなら必要かも)。危うく自分は買うところでした。
このクレードル、あると何が違うかっていうと、自社位置測定が無いよりは良くなるらしいということ、カロッツェリアの売りであるスマートループ渋滞情報が得られる、あとはエコドライブ診断やらですが、まあ、これらに15,000円の価値が見いだせないのなら買うだけ無駄です、数千円で売ってる車載クレードルでも買って装着すれば十分です。
てことで、付けてみました。

こんな感じです。クレードルは以前こんなこともあろうかとサンコーレアモノショップで980円で買ってたやつを装着。うむ、ヨイではないか(ちなみにナビはデモ走行させているところです)。
まあ、画面は4インチですから多少小さいですが、問題ないレベルかと、地図はかなり細かく出ます(田舎だと何もないので写真みたいな殺風景な感じですけど)、案内音声も普通に出ます。GPSの精度もトンネル内は流石に無理ですけどそうでなければ問題ないかと、ただ、東京なんかだと首都高の高架下を走ったり地下走ったりなんで、厳しいかもね。
ナビとしてはアテンザの純正ナビよりもいいかなと思うのは、駐車場の空き情報、GSの価格情報、グルメスポット、テレビの紹介スポットなんかを検索できたりというのがありがたいですね。
これだけ使えて315円/月、メインナビの補助として、スマートフォンを使い倒すということを考えればかなり良心的なサービスかと思います。
メインナビとして、また東京とかでガシガシ使うということなら専用クレードルを買ってもいいかもね。自分はもう少し様子見、というか少しでも値下がりするの待ってから買います、まだ値下がりしてないんでね。
しかし、今はドコモだけですけど、他のキャリアも始めたり、スマホがもっと普及してくると、一部メーカー以外の特徴もない中途半端な価格のPNDを出してるところは存在意義が無いと思うね。

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