懐かしい顔が揃うグランプリマスターズは来週開幕
Nifty Ｆ１: アラン・プロスト氏、『GPマスターズ』不参加に
パトレーゼは相変わらず格好いいですな、渋いねえ
ヨハンソンはなんかイメージ変わったなあ、昔はロック歌手みたいな感じだったのに
どっかで放送してくれないかなあ、そのときは実況は古館さんにお願いしたいね
カテゴリー ‘ 自動車 ’
地味に活躍していた下田隼成も将来はF1に
なんかアグリのF1参戦といい、マクラーレンBチームとして噂のディレクシブといい、なんか日本のモータースポーツが多少は盛り上がってきたんでしょうか？
まあ長年辛酸を嘗め続けさせられてきたモータースポーツファンとしてはありがたい兆候なんですけどね。
Nifty Ｆ１: モバイルキャスト、｢下田隼成とF1目指す！｣
テレマティクスサービス事業大手の『モバイルキャスト』が、期待の若手ドライバー下田隼成を支援することを発表、最終的に共にF1を目指すことを明らかにした｡
ウィリアムズがレクサスと？ヒュンダイでなく･･･
Nifty Ｆ１: ウィリアムズ、2007年は『レクサス』だ
英『テレグラフ』紙は、今シーズン限りで6年に渡るBMWとのパートナーシップに終止符を打ったウィリアムズ・チームが、2007年シーズンには再びワークスと契約。それも『レクサス』ブランドのトヨタ・エンジンになると報じた。
某板でたま～に出てくる画像だとウィリアムズはヒュンダイということになっとるのですが、ついでにタイヤはクムホだったかと･･･
まあ、ヒュンダイがウィリアムズ買収か？って噂があったからね
なんとかなるのか？亜久里のF1
Nifty Ｆ１: 元アロウズ集団、亜久里チームに加わる
アロウズA23はなかなかの直線番長っぷりでしたね、スタイルもかっちょよかったですし。
アロウズ末期は直線だけはトップチームに負けてなかったですから、琢磨のドライビングスタイルと合っているんでないですかねえ、ただ、琢磨の悪い癖も発動しやすくなりますけど’`,､(‘∀`) ‘`,､
毛毛～の息子がウィリアムズから来期F1デビュー
Nifty Ｆ１: ウィリアムズ、ニコ・ロズベルグ起用正式発表
かねて噂になっていた通り、ウィリアムズ・チームはマーク・ウェバーに並ぶもう一人の2006年レギュラードライバーとして、ニコ・ロズベルグ（20歳：ドイツ）の起用を正式発表した。
おほっ、楽しみですねえ。どうせならウェバーにも辞めてもらってピケJrと組ませたら面白いかと、08年あたりになりそうですけど。
フライめ、好きなこと言ってくれる。
Nifty Ｆ１: B.A.R代表、亜久里チームの存在、ホンダを牽制
セカンドチームや勝利すること以外のプロジェクトにホンダのエネルギーを奪われることがあっては決してならないことだ
偉そうに、何様のつもりだ！と
どうも、このニック・フライって胡散臭いんだよな、特に笑顔の時
まあ、アグリのチームが受理されれば、車体・エンジンはイコールコンディションで来期は戦うことになるでしょうから、気になって気になってしょうがないでしょうねえ、ブリヂストンの性能によっては凌駕する可能性もあるし。
琢磨だって、チーム環境が良くなれば速さを取り戻してくれるだろうしね
新ミスターベンチマークになりそうな、フィジケラが何か言っているぞ
Nifty Ｆ１: フィジケーラ明かす｢あと一歩でウィリアムズの筈だった｣
昨年、ザウバー・チームで同僚フェリッペ・マッサの倍近い得点を上げたジャンカルロ・フィジケーラは、実は今シーズン当初ウィリアムズ・チームへの移籍が間近だったことを明かした。
なんというか、これほどまでにツイテナイ男が居るのだろうかと
なんとなく、なんとなくだがミスターベンチマークこと、ティエリー・ブーツェンが重なってくるんですよね。
こんなこと言っちゃうって事は、相当ルノーの居心地悪いんだろうなあ･･･
つーか、イタリアのチンピラことブリアトーレと関わりあい持つのやめればいいんだよ。
ついに来ましたねえ、HONDAのセカンドチーム
Nifty Ｆ１: 『11番目のチーム』正式発表! 代表は亜久里氏！
長い間噂だけが一人歩きしていた『11番目のチーム』がついて正式発表された。
これは1日（火）午後、都内のホンダ本社で鈴木亜久里氏が明らかにしたもので、噂通り代表は亜久里氏。
チーム名は『SUPER AGURI Formula 1』になる。
まあ、噂通りってことで、琢磨は交渉中と
ただ、HONDAのエンジン、日本人オーナーであるならもう決定的かなと
スポンサーもがっつり日本の企業が付くんでしょう
噂ではソフトバンクが動いているとか
パナソニック・トヨタに対抗して電気系の企業がメインで来ることも考えられますねえ、となるとソニーとか？来年はPS3の発売も控えているし、全世界へのプロモーションとしては絶好の機会かと、どうでしょう？ソニーさん
タイヤは旧BAR系のミシュランと違いこちらはブリヂストンを選ぶと、シャシーとエンジンが共通なら、下手をすると旧BAR系の本隊を上回る成績を出すことも無いわけではないということだな。
うーん、いろいろ考えちゃうねえ。来年が楽しみだ。正式に受理はされてないみたいだけど。
PSP車載化着々と進行中
もう覚悟を決めた。
PSPを有効に活用するため車載化に踏み切ることに。
とりあえず、
SONY メモリースティックPROデュオ 1GB MSX-M1GS
メモリースティックの1GBを9800円でOAナガシマで購入、ただし10%のポイント還元があるので8900円くらいで買えた。まあ、こんなもんか。
そして、音声を飛ばすFMトランスミッターは
audio-technica AT-FMT8 BK デジタルチューニングFMトランスミッター
オーディオテクニカのをチョイス。PSPと同じ黒、見やすいバックライト付きの周波数の液晶表示が決め手。ジョーシンにて3650円也。
やっぱり、POWER SUPPORTのPSPスタンドは売ってないなあ
GY-21 スタンド for PSP
2日に東京に行くから、その時に探してこよう。
先日のリアウィングはどうかと思うが、この改革案は良いと思う
2006年からまったく新しい予選方式が採用され、またタイヤ交換が復活する見込みとなった。
予選はまあ面白くなりそうかな、ただ下位チームのアタックがじっくり見れないのは寂しいですな、とはいっても、来年からミナルディもジョーダンも消えるからいいんだけど、それに静岡じゃ予選放送はないしな(T-T)
タイヤ交換は復活してくれて良かった、やっぱピットインしてクルーがじっくりタイヤ見てるだけなんてつまらなすぎる。
